La verniciatura acrilica anziché al nitro fu introdotta già nel '49.
In effetti la resistenza del Maggiolino alla corrosione (altra cosa divenuta proverbiale) è dovuta non solo alla qualità degli acciai utilizzati, ma anche alla bontà delle vernici usate e ai metodi stessi di verniciatura.
Una pubblicità italiana degli anni 60 diceva: "Se piove, piove per tutti..., ma con la Volkswagen state meglio degli altri.
Con i suoi quattro strati di vernice, la strada è il suo garage".
|
|