Altra raffinatezza da sportiva di classe.
L'aria aspirata dal carburatore passa prima attraverso una retina metallica e la polvere o le impurità eventualmente presenti si depositano sul fondo, catturate dall'olio lì presente.
Questo, insieme ad altri particolari (anche il filtro dell'olio motore usa un sistema simile e quindi non va mai sostituito, ma solo pulito periodicamente) faceva sì che la manutenzione del Maggiolino fosse minima, veloce e poco costosa.
|
|