Lattoneria e primer.

Ed eccoci dal carrozziere.

Dopo un'attenta verifica si è proceduto a mettere in dima la scocca prima di iniziare i lavori. Così facendo si avrà la certezza che l'auto sia dritta e che, iniziando a tagliare i lamierati, la stessa non si danneggi o si deformi... Sono stati sostituiti per intero i longheroni sotto le porte (quelli dove passa il flusso d'aria per il riscaldamento) la parte inferiore della seduta (dove ci sono le bocchette di bachelite) e parte della seduta posteriore. La gonna sotto il cofano motore (dove escono i tubi di scappamento) L'alloggiamento inferiore della rutota di scorta, la parte bassa dei fianchetti posteriori e di una delle due porte. Direi abbastanza no?? 

 

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