Un'altra raffinatezza poco comune.
L'ammortizzatore idraulico dello sterzo (introdotto nel 1960) ha lo scopo di eliminare le vibrazioni e le reazioni del volante su tutti i tipi di percorso, ma soprattutto sulle strade sconnesse, rendendo così la guida più fluida e piacevole.
Inoltre, all'uscita da una curva, l'ammortizzatore aiuta a riportare docilmente lo sterzo in posizione centrale.
La sua azione si fa sentire eccome, tant'è vero che quando (dopo molti anni) non svolge più correttamente la sua funzione l'effetto è pauroso: prendendo una buca o un avvallamento della strada con una certa angolazione, lo sterzo inizia ad oscillare vorticosamente e non c'è modo di fermarlo se non frenando bruscamente.
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