Telaio e scocca in acciaio

Il telaio con trave centrale e la scocca sono completamente in acciaio trattato con bagni speciali anti corrosione.

 

Questo è uno dei motivi che ha reso il Maggiolino così robusto e longevo, anche se va segnalato che la qualità dell'acciaio utilizzato durante i 60 anni di produzione non è sempre stata uguale.

 

Nei cabriolet in particolare (costruiti dalla carrozzeria Karmann) sono stati usati acciai di qualità inferiore e procedimenti di lavorazione meno sofisticati di quelli di Wolfsburg.

 

Ad ogni modo, Maggiolini o Maggioloni cabrio che siano, i carrozzieri sanno bene quanto sia più impegnativo (rispetto alle altre autovetture) riparare la carrozzeria del Maggiolino.

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