Telaio e scocca in acciaio

Il telaio con trave centrale e la scocca sono completamente in acciaio trattato con bagni speciali anti corrosione.

Questo è uno dei motivi che ha reso il Maggiolino così robusto e longevo, anche se va segnalato che la qualità dell'acciaio utilizzato durante i 60 anni di produzione non è sempre stata uguale.

Nei cabriolet in particolare (costruiti dalla carrozzeria Karmann) sono stati usati acciai di qualità inferiore e procedimenti di lavorazione meno sofisticati di quelli di Wolfsburg.

Ad ogni modo, Maggiolini o Maggioloni cabrio che siano, i carrozzieri sanno bene quanto sia più impegnativo (rispetto alle altre autovetture) riparare la carrozzeria del Maggiolino.